ÖTV Matrah Düzenlemesi Etki Etmedi: Araç Pazarı Yüzde 5 Daraldı
2021 yılı Ocak-Ağustos döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı yüzde 24,3 oranında arttı. Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2021 yılı Ocak-Ağustos döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 24,3 artarak 501.004 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları, 2021 yılı Ocak-Ağustos döneminde geçen yıla göre yüzde 23,3 oranında artarak 391.392 adet olurken, hafif ticari araç pazarı da yüzde 28,0 artarak 109.612 adede ulaştı.
2021 yılı Ağustos ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2020 yılı Ağustos ayına göre yüzde 5,0 azalarak 58.454 adet oldu. 2021 yılı Ağustos ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 0,9 artarak 44.756 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 20,2 azalarak 13.698 adet oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Ağustos ayı ortalama satışlara göre yüzde 1,0 azaldı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Ağustos ayı ortalama satışlara göre yüzde 1,6 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Ağustos ayı ortalama satışlara göre yüzde 8,8 azaldı.

Otomobil pazarı segmentlere göre; Pazarın yüzde 85,6’sını A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 214.939 adetle yüzde 54,9 pay, B segmenti otomobiller 117.649 adetle yüzde 30,1 pay aldı.
Otomobil pazarı gövde tiplerine göre; Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi yine Sedan otomobiller (yüzde 40,9 pay, 160.018 adet) oldu. Sedan otomobilleri, yüzde 34,4 pay ve 134.712 adet satış ile SUV, yüzde 22,6 pay ve 88.626 adet satış ile H/B otomobiller takip etti.
Yeni 2022 OPEL ASTRA Fiyatı Açıklandı
Otomobil pazarı motor tipine göre; Benzinli otomobil satışları 257.319 adetle yüzde 65,7 pay, Dizel otomobil satışları 80.650 adetle yüzde 20,6 pay, Hibrit otomobil satışları 32.885 adetle yüzde 8,4 pay, Otogazlı otomobil satışları 19.342 adetle yüzde 4,9 pay aldı. 1.196 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti.
Otomobil pazarı motor hacmine göre; 1600cc altındaki otomobil satışları yüzde 17,4 artarak yüzde 89,9 pay, 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 31,0 azalarak yüzde 1,1 pay, 2000cc üstü otomobil satışları yüzde 58,5 artarak yüzde 0,2 pay aldı.
Otomobil pazarı emisyon seviyelerine göre; 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 139.214 adetle yüzde 35,6 pay, 120-140 gr/km arasındaki otomobiller 122.595 adetle yüzde 31,3 pay aldı
Otomatik şanzımanlı otomobiller; 295.321 adetle yüzde 75,5 pay alırken, manuel şanzımanlı otomobiller 96.071 adetle yüzde 24,5 pay aldı.
Yeni Honda City’nin Türkiye Fiyatları Açıklandı
Hafif ticari araç pazarı gövde tipine göre; Van gövde tipi yüzde 78,1 pay ve 85.565 adet ile en çok tercih edilen gövde tipi olurken; Kamyonet gövde tipi yüzde 10,2 pay ve 11.140 adetle 2. sırada yer aldı.
Uzman Değerlendirmesi: Ötv Matrah
Otomotiv pazarındaki son gelişmelere baktığımızda, Ötv Matrah serisi sınıfında sunduğu fiyat/performans oranı ve donanım zenginliği ile rakipleri arasında her zaman bir adım öne çıkmayı başarıyor. Özellikle güvenlik donanımları ve yakıt verimliliği konusunda yapılan son iyileştirmeler, aracı hem şehir içi sürüşler hem de uzun yolculuklar için ideal bir tercih haline getiriyor. İkinci el piyasasındaki güçlü değeri de göz önüne alındığında, uzun vadeli ve mantıklı bir yatırım arayan sürücüler için listenin en üst sıralarında yer almaktadır.
Bunu da inceleyebilirsiniz: Daha detaylı karşılaştırmalar ve pazar analizi için Güncel Araba Fiyatları sayfamızı ziyaret etmeyi unutmayın!
Ötv Matrah Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)
Ötv Matrah alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Ötv Matrah, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.
Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.
Bu yazıyı paylaşın





Bir yanıt yazın
E-posta adresiniz yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir