Dünyanın En Büyük Yolcu Gemisi Denize İnmeden Hurdaya Çıkıyor!

Dünyanın En Büyük Yolcu Gemisi Denize İnmeden Hurdaya Çıkıyor!

Global Dream II isimli gemi Alman-Hong Kong ortak şirketi MV Werften tarafından yaklaşık 1.4 milyar dolar maliyetle üretildi. Bu yılın başlarında MV Werften iflasını açıkladığında ise 9 bin yolcu kapasiteli bu geminin yapımında neredeyse sona gelinmişti. MV Werften isimli şirketin iflasını açıklamasının ardından, üretiminde sona yaklaşılan Global Dream II‘ye maalesef hiç alıcı çıkmadı.

342 metre boyunda ve 20 katlı olan bu devasa gemi için son durak ise hurdalık olacak gibi görünüyor.

İçinde bir açık hava su parkı ve sinema salonu bile bulunan bu etkileyici gemi, dünyanın en çok yolcu kapasitesine sahip gemisi olacaktı. Global Dream II, 6 bin 988 kişilik kapasitesiyle en büyük gemi olma unvanını elinde bulunduran Wonder of the Seas isimli gemiyi 9 binlik kapasitesiyle adeta gölgede bırakacaktı.

“Gösterge Panelinde En Sık Yanan Arıza Lambaları Ne Anlama Geliyor?”

Bu devi inşa etmek için harcanan 1,4 milyar dolara rağmen, geminin tamamlanması için hâlâ yaklaşık 230 milyon dolara daha ihtiyaç duyuluyor. Bu devasa gemi her ne kadar dışarıdan bitmiş gibi görünse de iç bölümünde hâlâ yapılması gerekenler olduğu belirtiliyor.

İsminden de anlaşılacağı üzere bu geminin bir ikizi daha bulunuyor. Henüz bu gemi için ise hurdaya çıkma kararı verilmiş değil. Gelen bilgilere göre her iki gemi de Almanya’nın Wismar şehrindeki bir tersanede tutuluyor. Ancak bu tersane önümüzdeki yıl savaş gemileri için kullanılacağı için her iki gemi için de süre azalmış durumda.

“Emniyet Şeridini Kimler Kullanabilir? 2022 Emniyet Şeridi Cezası Ne Kadar?”

Her iki gemi için de hâlâ bir umut olduğu belirtilirken, Global Dream‘in kısa zamanda bir alıcı bulabileceğine inanılıyor. Diğer yandan ise pandemi ile birlikte turizm sektörü de büyük yara almış durumda. Küresel seyahat endüstrisini vuran COVID-19, yolcu gemileri inşa eden tersanelerin de durmasına neden oldu.

Dünyanın En Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)

Dünyanın En alınır mı, kronik sorunu var mı?
Yeni nesil motor teknolojileri ve güçlendirilmiş şasi yapısıyla Dünyanın En, mekanik anlamda en sorunsuz araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Periyodik bakımları zamanında yapıldığı ve temiz kullanıldığı sürece uzun yıllar boyunca kronik bir masraf açmaz.

Yedek parça ve servis maliyetleri ne durumda?
Türkiye genelinde yaygın bir servis/usta ağına sahip olduğu için yedek parça temini konusunda herhangi bir sıkıntı yaşanmaz. Ayrıca parça bolluğu sayesinde rutin periyodik bakım maliyetleri sınıf ortalamasının altındadır.